توضیحات

 دانلود پاورپوینت تجزیه وتحلیل مشخصات تنش های اعمالی در خستگی  و نحوه انجام آزمایش خستگی

خستگی Fatigue

عنوان های پاورپوینت  : 

تجزیه وتحلیل مشخصات تنش های اعمالی در خستگی  و نحوه انجام آزمایش خستگی

خستگی Fatigue

مشخصات تنش های اعمالی در خستگی

برای مشخص کردن تنش اعمالی و به کنظور ارائه فرمول های مربوطه از یک سری تعاریف اولیه استفاده می کنیم.

آزمایش خستگی Fatigue test

نحوه انجام آزمایش خستگی

به عنوان مثال

نحوه ارئه داده ها

مفهوم نمودار و داده ها

با افزایش تنش اعمالی تعداد دور تا شکست کاهش می یابد.

انواع معمول رفتار های خستگی

تعریف حد خستگی Fatigue limit=Endurance limit

نوع رفتار دوم :

خلاصه

نکته

دو تعریف

تقسیم بندی خستگی با توجه به عمر قطعه

مکانیزم خستگی

سطح مقطع شکست خستگی

عوامل موثر برعمر خستگی

2- عوامل طراحی

3- عملیات سطحی

قسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل

دو تعریف

1- استحکام خستگیFatigue Strength

تنشی که در یک تعداد دور مشخص باعث شکست قطعه از طریق خستگی می شود

2- عمر خستگی : fatigue Life

تعداد دوری که قطعه در یک تنش مشخص می زند تا از طریق خستگی دچار تخریب شود.

داده های حاصل  از ازمایش خستگی پراکنده گی زیادی دارد و به علاوه داده ها تحت تاثیر عوامل زیادی مانند ریزساختار- هندسه قطعه- شرایط سطحی قطعه-فرکانس بارگذاری و… می باشد لذا  هنگام طراحی بر اساس خستگی باید این عوامل را در نظر داشت.

تقسیم بندی خستگی با توجه به عمر قطعه

اگر تنش ماکزیمم اعمالی به قطعه بیش از تنش تسلیم باشد عمر خستگی کوتاه است (104- 105 ( سیکل است که به این حالت Low cycle fatigue می گویند.

اما اگر تنش ماکزیمم اعمالی کمتر از تنش تسلیم قطعه  باشد در این حالت عمر خستگی زیاد شده و به ان High cycle fatigue  گفته می شود.

مکانیزم خستگی

مکانیزم خستگی شامل دو مرحله است

1- جوانه زنی ترک

2-  رشد ترک

جوانه زنی ترک از مکان های تمرکز تنش نظیر سوراخ ها – گوشه های تیز- ترک های سطحی و مانند انها شروع می شود. در صورت عدم وجود این عوامل ترک های اولیه حین اعمال بار های سیکلی به وجود می آید.

مکانیزم جوانه زنی ترک در این جا مورد بحث نیست اما طبیعت تکرار شونده بار های اعمالی باعث می شود تغییرات (مثلا تغییر شکل پلاستیک) در مکان هایی خاص (مثلا نز دیک ناخالصی های درونی) متمرکز شود و با تجمع تغییرات در این نواحی ترک اولیه ایجاد می شود.

این ترک اولیه در هر سیکل مقداری رشد می کند و در نهایت پس از رسیدن به طول بحرانی ترک رشد می کند.

سطح مقطع شکست خستگی

عوامل موثر برعمر خستگی

1- تنش متوسط اعمالی

افزایش تنش متوسط اعمالی یاعث کاهش عمر خستگی می شود.

2- عوامل طراحی

وجود نقاطی که باعث تمرکز تنش شود عمر خستگی را کاهش می دهد.

3- عملیات سطحی

در سطح قطعه معمولا ترک وجود دارد که می تواند به علل گوناگون باشد مثل ترک های حاصل از برش- ماشین کاری – خراش ایجاد شده در اثر تماس با محیط و….

ترک هایی که روی سطح ایجاد می شود باعث کاهش عمر خستگی می شود.

انجام پالیش روی سطح باعث افرایش عمر خستگی می شود.

2- ایجاد تنش های فشاری بر روی سطح باعث می شود که از پیش روی ترک های روی سطح جلوگیری شده و عمر خستگی را زیاد می کند. یکی از راه های ایجاد تنش فشاری در سطح قطعه  پرتاب گلوله به سطح است. برخورد گلوله به سطح باعث تغییر شکل پلاستیک در نواحی نزدیک سطح می شود. این تنش های فشاری باعث جلو گیری از پیش روی سطح شده و عمر خستگی را زیاد می کند. به این عملیات Shot peen گفته می شود

30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )