دانلود پاورپوینت انسان به عنوان یک سیستم مرکب

\n

مهندسی عوامل انسانی

\n

\n

عنوان های پاورپوینت  : 

\n

\n

انسان به عنوان یک سیستم مرکب

\n

مهندسی عوامل انسانی

\n

مقدمه

\n

فصل اول: معرفی سیستم انسان ماشین

\n

فصل دوم:انسان به عنوان یک سیستم مرکب

\n

فصل سوم: خستگی

\n

فصل چهارم: کسالت

\n

فصل پنجم: آنتروپومتری

\n

فصل ششم: بیماری‌ها و آسیب‌های ناشی از کار‌

\n

فصل هفتم: طراحی نمایشگرها

\n

فصل هشتم: طراحی کنترل‌ها

\n

فصل نهم: طراحی ایستگاههای کاری

\n

فصل دهم: عوامل محیطی و تاثیر آن بر انسان

\n

فصل یازدهم: نوبت کاری

\n

فصل دوازدهم: مراحل سیستم آموزشی

\n

فصل سیزدهم: قابلیت تعمیر و نگهداری

\n

فصل چهاردهم: طراحی برای مونتاژ

\n

فصل پانزدهم: تست‌ها و ارزیابی‌های انسانی

\n \n\n \n\n \n\n \n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\nفصل سیزدهم قابلیت تعمیر و نگهداری (نگاشت پذیری)\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\nبا ایجاد ماشینهای تخصصی بویژه در زمینه های الکترونیک و پنوماتیک امروزه تعمیر ونگهداری امری است که مشکلات آن گاهی از مشکلات تولید بیشتر می شود.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\nاصولاً در کار تعمیر و نگهداری چهار وظیفه وجود دارد که برای هر یک از آنها باید تسهیلات لازم پیش بینی شود:\n\nملاحظه و بررسی محصول بصورت لمس یا دیدن؛\n\nتشخیص عیب محصول؛\n\nفعالیت تعمیراتی؛\n\nتست برای تشخیص رفع عیب.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n1. تسهیل تشخیص عیوب\n\nهنگام طراحی محصول باید به این امر توجه داشت که هرچند امروزه دستگاههای خطا یاب در تشخیص عیوب به تعمیر کار کمک می کنند اما نباید تأثیر مهارت و دانش تعمیر کار را ندیده گرفت.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n1. تسهیل تشخیص عیوب\n\nمهمترین و کاملترین راه حل برای تسهیل کار این تعمیرکاران آنست که حتی المقدور پیچیدگی سیستم در هنگام طراحی کمتر شده و اگر لازم است سیستم پیچیده باشد آنرا بصورت سلسله مراتبی به دستگاههای فرعی، قطعات کوچک تقسیم کنید تا تعیین نقطه عیب آسانتر شود\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n2. تسهیل تست رفع عیب\n\nطبیعی است که سیستم رفع عیب نباید بگونه ای باشد که تعمیر کار مجبور شود کلیه عیبهای ممکن را بررسی کند بعلاوه شخص تعمیر کار باید در شرایطی قرار گیرد که بتواند خلاقیت و نوآوری خود را بکار گیرد و از طی کردن مداوم یک الگوریتم تکراری خود داری شود. تستهای مختلفی که شخص برای رفع عیب انجام می دهد می تواند با استفاده از آموزشهای کافی و تجهیزات مناسب در این زمینه به او کمک نماید.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n3. تسهیل در دستیابی و ملاحظه اجزای محصول\n\nمعمولاً هنگام تعمیر که نیاز می شود شخص اجزای محصول را بصورت دستی یا چشمی ملاحظه کند با چند نوع مشکل مواجه است. نخست آنکه کمبود روشنائی ممکن است جلوی دید شخصرا بگیرد. برای حل این مشکل باید حتی المقدور دهانه های دستیابی را بزرگتر در نظر گرفت.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n3. تسهیل در دستیابی و ملاحظه اجزای محصول\n\nدر هنگام طراحی دهانه های دستیابی باید به نکات ذیل توجه کنیم:\n\nالف) عملیات تعمیر به چه نوع ابزار، چه مقدار اعمال نیرو و چه عمقی از دسترسی نیاز دارد. در اینگونه موارد استفاده از اطلاعات آنتروپومتری می تواند مفید باشد.\n\nب) چنانچه قطعات مورد تعمیر کم باشند ممکن است برای هر کدام یک دهانه یا روزنه جداگانه برای دستیابی طراحی کنیم در غیر اینصورت دهانه ای که برای چند قطعه استفاده می شود باید همه آنها رامد نظر داشته باشد.\n\nج) هنگامیکه تعمیر کار از دهانه دستیابی استفاده می کند نباید طراحی بگونه ای باشد که دست او به قطعات داغ، جریان برق یا لبه تیز برخورد کند.\n\nد) حتی المقدور در هنگام تعمیر یا تنظیم دستگاه اپراتور باید بتواند نشانگرهای لازم را ببیند.\n\nقابلیت تعمیر و نگهداری\n\n4.تسهیل در تغییر وضعیت قطعات (بستها)\n\nمعمولاً هنگام تعمیر یک قطعه باید محصول مورد نظر را باز کرد یعنی بستها و اتصال دهنده هائی را که وجود دارند برطرف نمود. هنگام طراحی این بستها و اتصال دهنده ها باید موارد ذیل در نظر گرفته شود:\n\nالف) حتی المقدور باید از بستهائی استفاده کرد که تغییر وضعیت آنها آسان باشد مثلاً لولاها؛\n\nب) بستها باید قابل دید و دسترس باشند؛\n\nج) تعداد حرکات لازم برای باز کردن قطعه تا جائیکه ممکن است کمتر باشد؛\n\nد) ابزاری که می خواهیم برای باز کردن بستها استفاده کنیم فضای کافی داشته باشند.\n\nفصل چهاردهمطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nمحصولاتی که امروزه از آنها استفاده می کنیم غالباً دارای تعداد قطعات زیادی هستند و مونتاژ آنها عملیات متنوع و تکنیکهای خاصی را می طلبد.\n\nدر چند دهه گذشته فعالیتهای زیادی انجام شده که عملیات مونتاژ را بصورت خودکار و توسط رباتها انجام دهند. طبیعتاً مونتاژ توسط رباتها ویژگی خاص خود را می طلبد زیرا رباتها فقط عملیات ساده ای را انجام می دهند و انجام عملیات پیچیده توسط آنها مستلزم یک طراحی جداگانه و تخصصی است.\n\nبدین ترتیب کم کم ضروری است که فعالیتهای مونتاژ را ساده تر طراحی کنیم و همین امر به ایجاد مبحث جدیدی تحت عنوان طراحی برای مونتاژ صنعتی منجر شد.\n\nطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nنکات مونتاژ صنعتی\n\nمحصول را طوری طراحی کنید که قطعه اصلی آن بعنوان تکیه گاه و بست قطعات دیگر عمل کند؛\n\nتا جائیکه ممکن است تعداد قطعه ها را کمتر کنید برای این منظور می توان دو یا چند قطعه را با هم ترکیب نمود. برای تولید قطعات ترکیبی میتوان از روشهای تزریق به ویژه در مورد پلاستیکها استفاده کرد؛\n\nاتصال قطعات مختلف به یکدیگر حتی المقدور از طریق شفتها صورت گیرد، یعنی دو قطعه با هم جفت شود تا استفاده از پیچها کاهش یابد؛\n\nطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nنکات مونتاژ صنعتی\n\nتنوع پیچهای مورد استفاده را هرچه قدر ممکن است کمتر کنید؛\n\nاز قطعات کوچکی مثل واشر استفاده نکنید زیرا چنگش و جایگذاری آنها دشوار است، سعی کنید واشر را با پیچ ترکیب نمایید؛\n\nاز بکار گیری قطعات انعطاف پذیر مانند سیمها، کابلها و تسمه ها تا جائیکه ممکن است خودداری کنید زیرا باعث شلوغی محصول می شود؛\n\nاز قطعات متقارن استفاده کنید تا اپراتور در مورد تصمیم گیری برای جهت آنها وقتی را تلف نکند؛\n\nطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nنکات مونتاژ صنعتی\n\nاز قطعه هائی استفاده کنید که خود مکان یاب (Self location) باشند یعنی با استفاده از راهنماهائی مانند فرورفتگی، پخ، سطحشیبدار، محورهای راهنما قطعه بتواند به راحتی در محل خود مستقر شود؛\n\nدر جفت کردن قطعه ها تلورانس را کاهش دهیم؛\n\nمونتاژ قطعاتی که ضعیف وشکننده هستند کاری دشوار و حساس است ولذا استفاده از آنها مطلوب نیست؛\n\nقطعه ها باید در نقطه ثابتی در اختیار اپراتور قرار گیرد؛\n\nطراحی برای مونتاژ صنعتی\n\nنکات مونتاژ صنعتی\n\nتا جائی که ممکن است از (Feed back) بازخورهای شنیداری و لمسی استفاده شود، یعنی مسیر حرکت قطعه مانعی وجود داشته باشد که پایان مسیر حرکت را اعلام کند؛\n\nموضوع انتقال آموزش بصورت مثبت در نظر گرفته شود؛\n\nکاری به نحوی تکراری و خسته کننده نباشد که سبب کسالت و نارضایتی شخص شود\n\nفصل پانزدهم تستها و ارزیابیهای انسانی\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nامروزه تستها و ارزیابیها جزء جدائی ناپذیری از توسعه سیستمها محسوب می شوند.\n\nمسائل انسانی بعلت تنوع پیچیدگی خود دارای تستهای مختلفی اند که دامنه وسیعی را در بر می گیرد، این تستها ممکن است بصورت آزمایشگاهی، تجربی، میدانی یا شبیه سازی باشد.\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nروشهای مختلف تستهای انسانی را میتوان طبق نمودار زیر با هم مقایسه کرد:\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nهدف از یک ارزیابی سیستم آن است که بتوانیم آینده سیستم را پیش بینی کنیم، برای این منظور تکنیکهای مختلفی وجود دارد.\n\nاین تکنیکها دارای قدرت پیش بینی متفاوتی اند طبعاً بالاترین قدرت پیش بینی مربوط به سیستمی است که بیشترین تشابه را با دنیای واقعی داشته باشد.\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nروشهای مختلف تست انسانی\n\nاستفاده مستقیم از داده ها و اطلاعات دنیای واقعی و اندازه گیری آن\n\nدر این روش بدلیل خطای مشاهده کننده و وسیله اندازه گیری بازهم فاصله اندکی با دنیای واقع پیدا می کنیم. از سوی دیگر این روش بسیار گران است و در بسیاری از مواقع غیر عملی است یا به نابودی سیستم منجر می شود.\n\nبعلاوه خیلی زود افراد می فهمند که تحت مطالعه قرار دارند و لذا رفتاری غیر عادی از خود بروز می دهند لذا ما مجبور به استفاده از سایر روشها می شویم.\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nروشهای مختلف تست انسانی\n\nمطالعات میدانی تشابه کمتری با دنیای واقع دارند و معمولاً به مشاهده و اندازه گیری رفتار بخشی از سیستم یا یک سیستم مصنوعی مشابه آن می پردازند. شبیه سازی مدلها و بازیها حوزه وسیعی را از نظر تشابه دارا هستند. برخی از شبیه سازیها بسیار واقعی ایجاد می شوند در حالیکه بعضی از این گونه مدلها تشابه کمتری با دنیای واقع دارند.\n\nمطالعات آزمایشگاهی نیز حوزه وسیعی دارند اما بندرت میتوان نتایج آن را بطور کامل به دنیای واقع تعمیم داد زیرا غالباً شرایط آزمایشگاهی یک شرایط خاص و غیر واقعی اند.\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nاهداف تستهای انسانی\n\nاکتشاف (Exploration)\n\nاندازه گیری ثابتهای رفتاری\n\nمقایسه با یک استاندارد\n\nمقایسه دو یا چند قلم از خصوصیات سیستم\n\nتعیین خصوصیات عملکردی\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nمراحل طراحی تستهای انسانی\n\nتعیین هدف\n\nمطالعه منابع علمی\n\nتعیین نوع مناسب ارزیابی\n\nتعیین مجموعه مورد ارزیابی\n\nتعریف دامنه شرایط عملیاتی\n\nانتخاب پرسنل تست کننده\n\nانتخاب متغیرهای تستی\n\nجمع آوری اطلاعات\n\nطراحی آزمایش\n\nتستها و ارزیابیهای انسانی\n\nروشهای جمع آوری اطلاعات مورد نیاز و تست آنها\n\nالف) آراء وعقاید افراد\n\nب) مطالعه مشکلات و شکست های قبلی سیستم\n\nج) چک لیستها\n\nد) تکنیکهای مشاهده ای\n\nه) نمونه ها\n\nو) شبیه سازی و مدلهای مشابه\n\nز) روشهای آزمایشگاهی\n\n \n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )