دانلود پاورپوینت کامل رسی و ازمایش های روغن

\n

پاورپوینت کامل آنالیز روغن

\n \n\n عنوان های پاورپوینت  : \n\n \n\nبرسی و ازمایش های روغن\n\nآنالیز روغن\n\nمقدمه\n\nتعریف آنالیز روغن\n\nمواد خارجی موجود در داخل روغن\n\nرقیق شدن روغن در اثر اختلاط با سوخت\n\nدلایل رقیق شدن روغن\n\nآلودگی با آب یا ضدیخ\n\nدلایل بروز این پدیده\n\nمعایب رخداد\n\nافزودنی‌های روغن\n\n \n\nنقش روانکار\n\nتأثیر آب روی افزودنی ها و پایة روغن روانکارها\n\nنقش روانکار\n\nمزایای آنالیز روغن\n\nانواع آنالیز روغن\n\n \n\nمقدار و نوع فلزات موجود در روغن\n\nعناصر فلزی سایشی، عناصر افزودنی و عناصر آلاینده که ممکن است در روغن وجود داشته باشند عبارتند از:\n\n \n\nعلاوه بر فلزات سایشی، تعدادی افزودنی های فلزی وجود دارند که در بیشتر روغنکاری های مدرن از آنها استفاده می شود. این عناصر عبارتند از:\n\nمیزان اکسیداسیون روغن\n\nمشکلات اکسیداسیون بیش از حد روغن\n\nنیتراسیون\n\nعوامل بروز نیتراسیون\n\nاثرات نیتراسیون\n\nمقدار آب موجود در روغن\n\n \n\nسطح تمیزی روغن\n\nاستانداردهای تعیین آلودگی های جامد\n\nآزمایشات کیفی روغن\n\nآزمایش RULER\n\nآزمایش ویسکوزیته یا گرانروی روغن\n\nویسکوزیته\n\n \n\n \n\nعلل ناهنجاری های ویسکوزیته\n\nنمونه ای از نتایج\n\n \n\nنه گام اجرای آنالیز روغن\n\nنتیجه گیری\n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\nدلایل بروز این پدیده\n\n1) دمای کار پایین موتور\n\n2) وجود سوراخ یا حفره در واشرها\n\n3) آلودگی در حین سرویس\n\n4) ماشین کار نامناسب سطوح سیلندر و سر سیلندر\n\n5) آب‌بندی نامناسب\n\n6)آلودگی روغن نو\n\n7)انبار کردن نامناسب روغن نو\n\n8)محصولات محفظه احتراق\n\n9) آب‌بندی نامناسب خنک‌کننده روغن\n\n10)آچارکشی نامناسب سرسیلندر\n\n11)آلودگی نمونه در حین نمونهبرداری\n\nمعایب رخداد\n\n1)به خرابی موتور\n\n2)روغن‌کاری غیرموثر\n\n3) دمای کار بالا\n\n4) اتلاف انرژی\n\n5)سایش فلزی\n\n6)از بین رفتن اثر افزودنی‌های روغن\n\n7) به وجود آمدن ترکیبات اسیدی\n\n8)افزایش مقدار فلزات ساییده شده\n\n8)افزایش ویسکوزیته\n\n9) اتلاف مایع خنک ‌کننده\n\nافزودنی‌های روغن\n\nبر: واسطه ی ضد سایش، ضد اکسید، از اجزای روغن‌های بدون بو\n\nکلسیم: پاک‌کنندهها، انتشار دهنده ها، خنثی‌کنندههای اسید\n\nباریم: مواد بازدانده خوردگی، پاک‌کنندهها، مواد بازدارنده زنگ زدگی\n\nروی: ضد‌اکسیدها، مواد بازدارنده خوردگی، افزودنی‌های ضد سایش، پاک‌کنندهها، افزودنی‌های فشار بحرانی\n\nفسفر: واسطههای ضد زنگ، شمع جرقه و کاهنده حجم محفظه احتراق.\n\n \n\n \n\nنقش روانکار\n\nروانکار بسیاری از آلودگی ها را از محیط عملکرد قطعات دور نموده و مواد مورد نیاز آنها را از قبیل مواد جلوگیری کننده از سایش، مواد مقاوم در برابر فشارهای بالا ، EP، مواد محافظت کننده در برابر خوردگی و غیره را در اختیار قطعات قرار می دهد.\n\nروغن با اجزای مکانیکی در تماس بوده، مواد خارجی آلاینده و ذرات و براده های فلزی ساییده شده از قطعات مکانیکی را گرفته و به صورت معلق در خود نگاه میدارد.\n\n \n\nتأثیر آب روی افزودنی ها و پایة روغن روانکارها\n\n١) محدودکننده های زنگ زدگی\n\n٢)بهبود دهنده غلظت\n\n٣) پایه روغن\n\nتأثیرات جانبی آن عبارتند از:\n\n١) تولیدات جنبی نامطلوب مثل لعاب، لجن و ...\n\n٢) رسوب روی سطوح\n\n٣)غلیظ شدن روانکار\n\nنقش روانکار\n\nاز آنجایی که تماس روغن با قطعات در حال کار در حد تماس مولکولی می باشد، انجام یک سری تست های بخصوص بر روی روانکار مصرفی می تواند علاوه بر وضعیت کیفی خود روغن، اطلاعات با ارزشی در مورد سایر قطعات در تماس با روغن ارایه دهد و یک متخصص علم روانکاری با استفاده از این اطلاعات می تواند برنامه نگهداری و تعمیر مناسب را ارایه دهد.\n\nمزایای آنالیز روغن\n\nکاهش آسیب ها و خسارت های وارده به ماشین آلات\n\nکاهش هزینه ها\n\nافزایش بهره وری\n\nافزایش کیفیت فرآورده های تولید\n\nانواع آنالیز روغن\n\nانواع آزمایشات انجام شده بر روی روغن ها را می توان در پنج گروه کلی تقسیم بندی نمود :\n\nمیزان اکسیداسیون روغن\n\nمقدار و نوع فلزات موجود در روغن\n\nمقدار آب موجود در روغن\n\nمیزان وجود ناخالصی های محیطی در روغن\n\nآزمایشات کیفی روغن\n\n \n\n \n\nانواع دستگاههای انالیز روغن\n\nمقدار و نوع فلزات موجود در روغن\n\nدر هنگام کار مقادیر میکروسکوپی فلزات سایشی توسط سیستم وارد روغن می شود که نمونه گیری های منظم و متوالی و ارزیابی مقدار عناصر فرسایشی این نمونه ها، تغییرات غیر متعادل را مشخص خواهد کرد.\n\nاز این طریق می توان به علل احتمالی آن پی برده و در بسیاری از موارد می توان سایش را کنترل یا پیشگیری کرد.\n\nمقدار و نوع فلزات موجود در روغن\n\nمقدار و نوع فلزات موجود در روغن، نشان دهنده میزان سایش قطعات مختلف مانند یاتاقانها، رینگها، پیستونها، میل لنگ و غیره میباشد. با تکرار آزمایش در فواصل زمانی معین میتوان زمان مناسب جهت تعویض قطعات را مشخص نموده و قبل از بروز خسارت برنامه تعمیر آنها را تدوین نمود.\n\nاندازه گیری تعداد ذرات جامد بر اساس استاندارد ISO 4406 و بر حسب تعداد در میلی لیتر حجم روانکار انجام می شود. بسته به اصول طراحی و کارکرد، تجهیزات گوناگونی برای شمارش ذرات وجود دارد.\n\n \n\nعناصر فلزی سایشی، عناصر افزودنی و عناصر آلاینده که ممکن است در روغن وجود داشته باشند عبارتند از:\n\nآهن(Fe): سیلندرها، واشرها، میل لنگ، چرخ دنده ها، میل بادامک، مکانیزم سوپاپ\n\nمس (Cu): بوشها، یاتاقانها، بوشهای بادامک، خنک کننده های روغن، بوشهای مکانیزم سوپاپ، واشرهای پیشرانه ای، یاتاقانها یا بوشهای میل بادامک\n\nآلومینیوم (Al): پیستونها، یاتاقانها، سیلندرها، بوشها، محفظه پمپ روغن، دمنده ها، یاتاقانهای پیشرانه ای، یاتاقانها یا بوشهای میل بادامک\n\n \n\n \n\n \n\nکروم (Cr): رینگها، یاتاقانهای غلتکی یا مخروطی، واشرها، سوپاپ اگزوز\n\nسرب (Pb): یاتاقان ها\n\nسیلیس (Si): افزودنی ضدکف، گردوخاک\n\nسدیم (Na): افزودنی های روغن، ضدیخ، گردوخاک\n\nنیکل (Ni): انواع خاصی از یاتاقانها، سوپاپها و گایدهای سوپاپ\n\nنقره (Ag): انواع خاصی از یاتاقانها، لحیم برخی از خنک کننده های روغن\n\nمولیبدن (Mo): رینگ ها، انواع خاصی از یاتاقانها\n\nمنیزیم (Mg): پوسته یا بدنه انواع خاصی از موتورها، افزئدنی های روغن\n\n \n\n \n\nعلاوه بر فلزات سایشی، تعدادی افزودنی های فلزی وجود دارند که در بیشتر روغنکاری های مدرن از آنها استفاده می شود. این عناصر عبارتند از:\n\nبور (B): واسطه های ضدسایش، ضداکسیدها، اجزای روغن های بدون بو\n\nکلسیم (Ca): پاک کننده ها، انتشاردهنده ها، خنثی کننده های اسید\n\nباریم (Ba): مواد بازدارنده خوردگی، پاک کننده ها، مواد بازدارنده زنگ زدگی\n\nروی (Zn): ضداکسیدها، مواد بازدارنده خوردگی، افزودنی های ضدسایش، پاک کننده ها، افزودنی های فشار بحرانی\n\nفسفر(P): واسطه های ضدزنگ، شمع جرقه و کاهنده حجم محفظه احتراق\n\n \n\n \n\n \n\n \n\n۳۰ تا ۷۰ درصد پروژه / پاورپوینت / پاور پوینت / سمینار / طرح های کار افرینی / طرح توجیهی /  پایان نامه/  مقاله ( کتاب ) های اماده   به صورت رایگان میباشد