دانلود پاورپوینت آشنایی با سیستم فرمان هیدرولیک

\n

فرمان هیدورلیک

\n

\n

عنوان های پاورپوینت  : 

\n \n\nسیستم فرمان\n\nبطور کلی اهم وظایف یک سیستم فرمان مناسب عبارتند از:\n\nمواردی که در طراحی فرمان موثر است:\n\nویژگی های سیستم فرمان\n\nدسته بندی سیستم های فرمان :\n\nسیستم فرمان هیدرولیک\n\nسیستم فرمان هیدرولیکی به دو دسته تقسیم میشود :\n\nساختار سیستم فرمان هیدرولیک\n\nطرز کار سیستم های فرمان هیدرولیکی\n\nپمپ هیدرولیک\n\nشیر کنترل دورانی\n\nمخزن روغن\n\nسیستم هیدرولیکی دنده شانه با شیر کنترل دوار\n\n \n\n \n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\n \n\nآزمایشگاه هیدورلیک\n\n \n\nموضوع ارائه:\n\nفرمان هیدورلیک\n\n \n\nارائه دهندگان :\n\nسیدرضا موسوی، صاحب مقدم\n\n \n\nنام استاد :\n\nجناب آقای رضایی\n\nسیستم فرمانسیستم فرمان به راننده امکان می‌دهد که جهت حرکت خودرو را تنظیم و تعادل آنرا حفظ کند،و وظیفه اصلی سیستم فرمان تبدیل گشتاور ورودی به غربیلک فرمان توسط راننده ،به زاویه فرمان چرخ ها می باشد برای درک عملکرد فرمان، بررسی 5 مورد ضروری است 1-عوامل مربوط به چرخ و تایر 2-هندسه فرمان 3-اجزای سیستم فرمان 4- سینماتیک سیستم فرمان 5- سیستم تعلیق\n\nبطور کلی اهم وظایف یک سیستم فرمان مناسب عبارتند از:\n\nحرکت خودرو در راستای دلخواه راننده\n\nتبدیل حرکت زاویه ای غربیلک به حرکت زاویه ای چرخ های فرمان ده\n\nکاهش نیرو و تلاش راننده و نیز فراهم آوری شرایط کاری آسان\n\nبهبود لاستیک سایی و کنترل سایش\n\nفراهم آوری پایداری مناسب چرخها و سیستم در شرایط مختلف جاده\n\nایجاد حالت خنثی در هنگام رانش مستقیم\n\nجلوگیری از لرزش های ناخواسته چرخ\n\nجذب لرزش های جاده و جداسازی راننده از آن با بهره از لرزه گیر فرمان\n\nمواردی که در طراحی فرمان موثر است:\n\n1- شعاع گشتاور فرمان باید در حد استاندارد باشد\n\n2- نیرویی که بتواند غربیلک فرمان را بچرخاند محدود است و طراح باید این گشتاور را در حد مجاز و استاندارد محاسبه کند\n\n3- هنگام دور زدن و پس از آزاد شدن فرمان باید سریعا به حالت اولیه خود برگردد به عبارت دیگر فرمان باید برگشت پذیر باشد تا موجب پایداری خودرو گردد\n\n4- خلاصی (تلرانس) در اجزای تشکیل دهنده مکانیکی فرمان باید در حد استاندارد باشد\n\n5- برای راحتی سفر و چرخاندن غربیلک فرمان باید حتی المقدور اصطکاک را کم کرد و در حد استاندارد باشد\n\n...\n\nویژگی های سیستم فرمان\n\nتلاش فرماندهی (steering effort):\n\nمقدار نیرویی است که برای گردش چرخ ها به غربیلک فرمان داده میشود .\n\nحس فرمان دهی (steering feel):\n\nعبارت است از حس اینکه فرمان به کدام سو کج شده است.\n\nسرعت فرمان دهی :\n\nنسبت سرعت غربیلک به دوران چرخ ها\n\nنرخ فرمان دهی یا ضریب فرمان (steering ratio) :\n\nنسبت زاویه دوران غربیلک فرمان به زاویه دوران چرخ است.\n\nبازه فرمان دهی :\n\nبیشینه گردش چرخ ها یا غربیلک را بازه فرماندهی گویند.\n\nدسته بندی سیستم های فرمان :\n\n1- سیستم فرمان دستی\n\n2- سیستم فرمان توانی\n\n3- سیستم فرمان هیدرولیکی\n\n4- سیستم با کمک الکتریکی\n\n5- سیستم فرمان الکتریکی\n\n6- سیسنم فرمان ترکیبی\n\nسیستم فرمان هیدرولیک\n\nاین سیستم ها هنگامی که سیستم فرمان دستی نیاز به کمک داشته باشد ( معمولا پس از چند درجه چرخیدن چرخ های جلو ) وارد عمل شده و به سیستم فرمان دستی کمک می کنند در نتیجه پیچیدن فرمان برای راننده به راحتی صورت می گیرد. وقتی راننده، غربیلک فرمان را می‌چرخاند یک پمپ، روغن تحت فشار را تأمین می‌کند. روغن تحت فشار بیشترین تأثیر را برای فرمان دادن به چرخ‌ها داراست.\n\n \n\nسیستم فرمان هیدرولیکی به دو دسته تقسیم میشود :\n\nسیستم فرمان هیدرولیکی یکپارچه ( Integral system  ) :\n\nکه در آن دستگاه راه انداز بخشی از جعبه دنده فرمان میباشد.\n\n \n\nسیستم فرمان هیدرولیکی جداگانه ( Non Integral System )  یا اهرمی\n\nکه در آن دستگاه راه انداز بخشی از اهرم بندی و سازکار فرمان می باشد.\n\nساختار سیستم فرمان هیدرولیک\n\nزیر بخش های عمده سیستم فرمان هیدرولیکی به قرار زیر است:\n\nپمپ هیدرولیک\n\nمخزن روغن\n\nتسمه وچرخ تسمه\n\nشیرهای کنترل\n\nلوله های رابط\n\nسیلندر و پیستون\n\nطرز کار سیستم های فرمان هیدرولیکی\n\nطرز کار همه سیستم های فرمان هیدرولیکی یکی است . پمپ ، روغن تحت فشار را تأمین می کند . نیرویی که به غربیلک فرمان وارد می شود ، شیر تنظیم را به کار می اندازد و این شیر مجراهای عبور روغن را باز و بسته می کند . این مجراها روغن تحت فشار را وارد سیلندر یا از آن خارج می کند . روغن تحت فشار پیستون را به حرکت درمی آورد و بخش عمده نیروی لازم برای فرمان دادن به چرخ ها را تأمین می کند.\n\n \n\nپمپ هیدرولیک\n\nنیروی هیدرولیکی مورد نیاز برای فرمان بوسیله پمپ توربینی گردنده فراهم می شود، این پمپ بوسیله تسمه با موتور گردانده می شود.پمپ شامل یک مجموعه توربین های جمع شونده که درون یک محفظه تخم مرغی شکل می گردد، است.زمانی که توربین می گردد، مایع هیدرولیکی کم فشار از مجرای بازگشت میگیرد و با اعمال نیرو با فشار بالا به مجرای خروج می فرستد.\n\nشیر کنترل دورانی\n\nسیستم power steering باید زمانی به راننده کمک کند که او نیرویی به فرمان وارد کند(مثل گرداندن فرمان).زمانی که راننده نیروی به فرمان وارد نمی کند(مثل حرکت در یک مسیر مستقیم)، سیستم هیچگونه کمک و دخالتی نمی کند.وسیله ای که نیروی وارده به فرمان را حس می کند شیر دورانی یا rotary valve نامیده می شود.\n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )