342000
پاورپوینت
130560
کاربر
2369700
دانلود فایل
ساخت پاوپوینت با هوش مصنوعی
کم تر از 5 دقیقه با هوش مصنوعی کافه پاورپوینت ، پاورپوینت بسازید
برای شروع ساخت پاورپوینت کلیک کنید
شما در این مسیر هستید :خانه / محصولات / Powerpoint / دانلود پاورپوینت کامل الگوی بهینه تراکم مسکونی (کد1741)
سفارش انجام پاورپوینت - بهترین کیفیت - کم ترین هزینه - تحویل در چند ساعت 09164470871 ای دی e2proir
دانلود پاورپوینت کامل الگوی بهینه تراکم مسکونی (کد1741)
شناسه محصول و کد فایل : 1741
نوع فایل : Powerpoint پاورپوینت
قابل ویرایش تمامی اسلاید ها دارای اسلاید مستر برای ویرایش سریع و راحت تر
امکان باز کردن فایل در موبایل - لپ تاپ - کامپیوتر و ...
با یک خرید میتوانید بین 342000 پاورپینت ، 25 پاورپوینت را به مدت 7 روز دانلود کنید
فایل های مشابه شاید از این ها هم خوشتان بیاید !!!!
دانلود پاورپوینت کامل سيستمهاي اطلاعاتي براي برنامه ريزي شهري (رويکرد ابررسانه اي مشارکتي) / Robert Laurini 2001 (کد1754)
دانلود پاورپوینت کامل ارزیابی زیست پذیری سه محله ی هرندی،تختی وکوثر منطقه 12 تهران بااستفاده از روشELECTRE (کد1749)
دانلود پاورپوینت کامل بررسی تاثیر فضای سبز شهری بر توزیع فضایی جمعیت در مناطق 22 گانه شهر تهران ( بین سال های 1385- 1392) با استفاده از مدل رگرسیون با وقفه توزیعی (کد1747)
دانلود پاورپوینت کامل پروژه نوسازی موفق الکساندرا در شهر ژوهانسبورگ بررسی جوانب این پروژه نوسازی موفق جهت درس آموزی و نوسازی جامع تر در ایران (کد1739)
دانلود پاورپوینت کامل نظریه برنامه ریزی شهری اولیه و برنامه ریزی شهری به عنوان برنامه ریزی فیزیکی و طراحی (کد1736)
دانلود پاورپوینت پیشنهادی برای حفاظت و بازسازی بافت فرسوده و پایداری شهری محله Ulucanlar، آنکارا / پروژه موفق نوسازی (کد1735)
توضیحات محصول دانلود پاورپوینت کامل الگوی بهینه تراکم مسکونی (کد1741)
قسمتی از عنوان ها و متن های پاور پوینت الگوی بهینه تراکم مسکونی
دانلود پاورپوینت کامل پروژه نوسازی موفق الکساندرا در شهر ژوهانسبورگ بررسی جوانب این پروژه نوسازی موفق جهت درس آموزی و نوسازی جامع تر در ایران (کد1739) |
فهرست مطالب:
-
توجه به مسائل تراکم شهری
-
تعریف تراکم شهری
-
پیشینه ی پیرامون مفاهیم اندازه و تراکم شهر
-
جایگاه تراکم در ادبیات شهرسازی
-
راهبردهای تعیین تراکم شهری
-
تراکم کم یا زیاد
-
رویکردهای اساسی در تعیین تراکم شهری
-
رویکر سرمشقی paradigmatic approach
-
رویکر سرمشقی paradigmatic approach
-
رویکرد ترکیبی hybrid approach
-
بررسی های لازم به منظور تعیین الگوی بهینه تراکم
-
اصول و معیارهای اقتصادی تراکم شهری
-
اصول و معیارهای اجتماعی _فرهنگی تراکم شهری
-
اصول و معیارهای زیست محیطی تراکم شهری
-
اصول و معیارهای کالبدی _فضایی تراکم شهری
-
مدل تعیین تراکم مطلوب شهری با استفاده از سیستم های اطلاعات زمینی
-
مدل تعیین تراکم مطلوب
-
منابع
دانلود پاورپوینت کامل پـایـداری مســکن در بـرابـر سـانـحـه. Resistance (کد1737) |
مقداری از متن های این پروژه به صورت پراکنده :
گسترش شهری و مسائل تراکم شهری
-
رشد سریع و گسترش افقی شهرها در دهه های اخیر تقریبا در تمامی کشور های جهان (توسعه یافته و در حال توسعه ) با مشکلات جدی
-
تحت و شعاع قرار دادن سیاست های شهرسازی
-
تبعات حاصل از آن در تشدید مسائل اقتصادی ، اجتماعی ، سیاسی ، مدیریتی و محیط زیستی
گسترش شهری و مسائل تراکم شهری
-
تمهیداتی جهت حل یا مهار این بحران به ویژه پس از جنگ جهانی دوم
-
زمینه های اصلی این تمهیدات شامل : بلندمرتبه سازی ، انبوه سازی، تغییر قوانین مالیاتی ،وضع قوانین زمین برای استفاده بهینه از آن ، بهسازی و نوسازی بافت های قدیمی و مراکز شهرها ،طرح آماده سازی اراضی نقاط جدید،شهرهای جدید و ر راس آنها سیاست افزایش تراکم جمعیتی و ساختمانی
گسترش شهری و مسائل تراکم شهری
مسئله رشد سریع و گسترش افقی شهرها در ایران (پیچیده تر در دوران پس از اانقلاب اسلامی )
qفقدان مبانی آمایش سرزمین
نرخ رشد جمعیت شهری ، سلسله مراتب شهری و تعداد شهرها تابع معیار برنامه ریزی شده ای نبود و جایگاه و ظرفیت شهرهای کشور در توسعه اقتصادی و اجتماعی مملکت تبیین نشده است
رشد صعودی جمعیت شهرنشین کشور
رشد کلی جمعیت کشور نیز ارقام بسیار بالایی را در مقیاس جهانی داشته است و نیاز مسکن حاصل از این روند موجبات گسترش کالبدی شهرها را فراهم آورده است
قوانین زمین شهری در دوران پس از انقلاب شاید یکی از موثرترین عوامل در جهت گسترش کالبدی شهرها
سیاستهای واگذاری زمین در اوایل انقلاب و آماده سازی زمین در دهه 1360
تعریف تراکم
تراکم را می توان به عنوان یک سیستم اندازه گیری تعریف کرد
سیستم اندازه گیری مزبور مارا قادر می سازد تا به شکل ریاضی و ساده تعداد افراد در سطح معینی از زمین را به عنوان تراکم جمعیتی یا مقدرا زیربنای واقع در سطح معینی از زمین را به عنوان تراکم ساختمانی محاسبه و تعریف نماییم
سه گونه تعبیر مختلف می توان از پژوهش های مرتبط با مفهوم تراکم :
تعریف و طبقه بندی تراکم بستگی مستقیم با کاربرد و هدف مورد نظر دارد
_ تراکم صرفا به منزله ی تعداد افراد ، یاتعداد واحد مسکونی موجود در یک محل تعبیر گردد
2_تراکم به مثابه شاخص و میزان تفاوت و شکاف فرهنگی طبقات فقیر و غنی و به منزله ی سدی که مانع تحریک اجتماعی طبقات محروم جامعه می شود تعبیر می گردد
3_تراکم از دیدگاه عدم توجه و بی تفاوتی ملی به یک مسئله مهم و اساسی (فقدان سیاست ملی رشد شهرها و توزیع جمعیت ) مورد تفسیر قرار گیرد
جایگاه تراکم در ادبیات شهرسازی
مکتب شیکاگو :
-
در اواخر قرن 19 و اوایل قرن 20
-
افزایش استفاد از راه آهن و فولاد ، اختراع آسانسور ، و افزایش استفاده از برق ، زمینه توسعه عمودی بخش مرکزی شیکاگو و احداث ساختمان های بلند مرتبه
-
این مکتب اولین دیدگاه تشویق کننده ی بلند مرتبه سازی و استفاده از ساختمان های بلند
مکتب مدرنیسم :
-
در حد فاصل جنگ جهانی اول و دوم ، یک دهه بعد از جنگ جهانی دوم به اوج خود
-
موثر ترین جنبش در شکل گیری و رشد عمودی شهرهای قرن 20
-
تجلی در منشور آتن
-
کلیت گرایی، تفکیک فضایی عملکردهای شهری،تاکید برتوسعه عمودی شهرها به منظور آزادسازی سطح زمین برای فضای سبز ، تاکید بر بلند مرتبه سازی مسکن به منظور دستیابی به نور آفتاب ، هوای سالم ، فضای سبزو....
تراکم زیاد و نکات منفی ان
-
تراکم زیاد جمعیتی مدت های طولانی به دلیل ارتباط آن با رفتارهای ضد اجتماعی ، نظیر بزهکاری ، انحراف ، بهداشت نامناسب و غیره موردنکوهش بوده است
-
دهه ی 1960 تعدا زیادی از مطالات رابطه ی بین ازدحام جمعیت و رفتار ضد اجتماعی در میان موشها و سعی در تعمیم آن به رفتار انسان
به طور مثال در قسمت هایی از هنگ کنگ و بستن وجود نواحی کم تراکم با میزان مسائل اجتماعی زیاد
احتمالا علت اصلی معضلات می باید ترکیبی از عوامل اجتماعی اقتصادی نظیر میزان درآمد تحصیلات کم و انزوای اجتماعی . نه صرفا مسئله تراکم باشد
-
برپایه تحقیقات آلیس کلمن در مورد پروژه ای در شهر لندن با وجود اینکه تراکم کمتری نسبت به وضعیت پرتراکم اولیه ان پیشبینی شده بود ، آمار جرایم در خانه ها افزایش یافته بود
-
در بسیاری از کشورهای در حال توسعه ، ترس عمده از محلات دارای تراکم زیاد ناشی از ازدحام جمعیت و خطر شیوع سریع بیماری ها
-
تفاوت بسیار زیاد بین زندگی در ساختمان های بلند مرتبه باتعدادنفر در اتاق کم ، و زندگی در توسعه های خودروی کوتاه مرتبه و باتعداد نفر در اتاق زیاد
تفاوت فرهنگی افراد به منزله ی عامل مشروط کننده ی نگرش آنهانسبت به موضوع فشردگی و ازدحام بیش از حد می باشد
فرهنگ هایی که میزان مراودات اجتماعی رادر خود می پذیرند ، نسبت به فرهنگ های دیگر ، تراکم بالاتر را ترجیح می دهند
تمهیدات کالبدی بیشتری برای رعایت اشراف و مصون ماندن
عوامل مداخله کننده ی بسیاری از قبیبل سازمان اجتماعی و طبقه درالگوی مراودات اجتماعی
به عنوان یک قاعده ی کلی حداقل در مورد تراکم های بسیار زیاد عقیده بر این است که:
« تراکم بسیار زیاد بیش از این که مسئله ای را حل کند ، مسئله ی جدیدی را می آفریند «
رویکر سرمشقی paradigmatic approach
-
رویکردی راه حل گرا و کل گرا
-
به میزان چشم گیری تحت تاثیر تلقیات و ترجیحات شخصی طراح یا تیم طراحی از محیط مطلوب شهری به مثابه یک کل واحد قرار می کیرد
-
کار با انتخاب یکی از الگو ها ، نظریه ها و سرمشق های غالب طراحی و تراکم متناظر آن آغاز می شود (یعنی کار از ابتدا با انتخاب راه حل آغاز شده و سپس در مراحل بعد چنانچه راه حل برگزیده با برخی از واقعایت ها و قیود محیط ، مغایرت و تناقض پیدا کند ، تراکم اتخاب شده ی اولیه تعدیل و اصلاح می شود )
-
سرمشق قرار دادن الگوهای جدا افتاده و معتبر دانش و هنر طراحی شهری نظیر باغشهرها و واحد همسایگی و... و از طرفی هرکدام از این الگوها دارای کلیتی منسجم است که از مجموعه های پیش فرضهای نهفته در الگوی مزبور ناشی میشود ( شکل و اندازه خانوار ، ترکیب عناصر اصلی شهر و محله و توزیع فضایی مناسب آنها و...) و به صورت آشکار یا نهفته مسئله تراکم رامشروط می کند وهرالگوی مشخصی از طراحی ، حدود تراکم متناظر خاص خود را دارد
-
کوین لینچ : هرالگوی مشخصی از طراحی ، حدود تراکم متناظر خاص خود رادارد
اصول و معیارهای اقتصادی تراکم شهری
به طور کلی سه گروه به عنوان مباشران ساخت و عمران شهری مطرح اند
1_مردم (سازندگان فضاهای شهری )
2_سرمایه گذران و سازنگان حرفه ای
3_بخش عمومی (دولت و حکومت های محلی)
به طور کلی نکات کلیدی بعد اقتصادی تراکم را در موارد زیر می توان مشاهده کرد:
-
عدم بهره برداری بهینه از فضا ، زمین منابع طبیعی در شهرها و در قالب طرح های توسعه شهری در چهار دهه ی اخیر
-
بیشتر شهرها دارای تراکم کم هستند
_خطرهای ناشی از آن مثل کشاورزی
_تخلخل زمینهای درون شهری
_آثار زیانبار اقتصادی و زیست محیطی
-
افزایش تراکم و فشردگی ساخت شهر به عومل متعددی بستگی دارد . ضروری است اولویت و اهمیت این عامل تعیین گردد
(برای مثال کدام عوامل برونزا و غیرسیاسی هستند ؟ کدام عوامل ابزار وشاخص های هدایت کننده تراکم شهری اند )
-
رابطه مستقیم تراکم ساختمانی با درآمد خانوار ، نرخ مالکیت اتومبیل ، قیمت زمین و مسکن
روش پژوهش
در این روش پس از بررسی مطالعه منابع و ماخذ مرتبط با تراکم ، موضوعات مرتبط دیگر از جمله مفاهیم و ویژگی های کاداستر و سیستم های اطلاعات زمینی ، عوامل و عناصر تراکم جستجو ، طبقه بندی و تحلیل می گردد.
سپس عناصر اصلی انتخاب و بر اساس فلوچارت (تصویر1)ماتریس شاخص های تراکم آماده سازی می شود آنگاه با توجه به وضعیت موجود تراکم و ماتریس مذکور مدل تراکم مطلوب معرفی می گردد.
این مدل اطلاعات لازم برای تشخیص تراکم در هر بلوک شهری را خواهد داشت و براساس آن تراکم مطلوب هربلوک تعیین خواهد شد . به دنبال آن همانطور که فلوچارت نشان می دهد در یک منطقه نمونه داده های مورد نظر تهیه ، پردازش و تحلیل می گردد و برپایه تحلیل های انجام گرفته مقایسه دو مدل موجود و مطلوب انجام می گیرد و در صورتی که مشکلی وجود نداشت نتیجه ی لازم به دست می آید . در غیر این صورت با بازخورد بین بخش مقایسه و تراکم موجود فرایند مزبور ادامه می یابد تا به نتیجه ی مورد نظر بتوان دست یافت . نهایتا مدل تعیین تراکم مطلوب پیشنهاد می شود اما ذکر چند نکته الزامی است
دانلود پاورپوینت پیشنهادی برای حفاظت و بازسازی بافت فرسوده و پایداری شهری محله Ulucanlar، آنکارا / پروژه موفق نوسازی (کد1735) |
[caption id="attachment_5491" align="alignnone" width="1278"]
دانلود پروژه پاورپوینت کامل اماده : الگوی بهینه تراکم مسکونینوع فایل : پاور پوینت / ppt / pptx / powerpoint
تعداد اسلاید : 63 اسلاید
حجم فایل 9 مگابایت[/caption]
