دانلود پاورپوینت تحلیل و ارزیابی انتخاب مکان مناسب جهت پایانه های مسافربری بین شهری

\n

مکان یابی پایانه های مسافربری بین شهری

\n

\n

عنوان های پاورپوینت  : 

\n

\n

تحلیل و ارزیابی انتخاب مکان مناسب جهت پایانه های مسافربری بین شهری

\n

مکان یابی پایانه های مسافربری بین شهری

\n

انواع پایانه از نظر میزان تمرکز مکانی اجزا (عملکرد)

\n

تعیین نوع پایانه های یک شهر

\n

تعداد پایانه های مورد نیاز یک شهر

\n

معیارهای مکان یابی پایانه های مسافری

\n

ارائه روش مکان یابی:

\n

تشکیل گزینه (مکان گزینی)

\n

انتخاب گزینه (ارزشیابی گزینه ها)

\n

سیاست های کلی در طراحی و مکان یابی پایانه ها

\n

تقسیم بندی انواع پایانه

\n

انواع پایانه از نظر حوزه عملیات:

\n

پایانه های مسافری با حوزه عملکرد گسترده :

\n

انواع پایانه از نظر نوع مالکیت:

\n

انواع پایانه از نظر الگوهای قابل استفاده در طراحی

\n

انواع پایانه از نظر عملکرد

\n \n\n \n\n \n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\nسیاست های کلی در طراحی و مکان یابی پایانه ها\n\n1) هر شهر باید حداقل یک پایانه داشته باشد.\n\nتبصره1. در صورتی که شهری در حوزه عملکردی پایانه(ها) شهر دیگری قرار داشت فرض داشتن حداقل یک پایانه ، منتفی است.\n\nتبصره 2. هیچ پایانه ای نباید در حوزه خدمات رسانی پایانه دیگری قرار گیرد.\n\n2) فقط پایانه های نیمه متمرکز و غیرمتمرکز را می توان در داخل شهر مکانیابی کرد.\n\nتبصره: مکانیابی پایانه های متمرکز در حاشیه شهر صورت می گیرد.\n\n3) پایانه های غیر متمرکز بر روی مسیرهای بین دو پایانه و یا یک پایانه و محور ارتباطی برون شهری مکانیابی می شود.\n\n4) ظرفیت پایانه های یک شهر با توجه به الگوی تقاضای سفر برون شهری برآورد شده در سال افق طرح تعیین میگردد.\n\n5) ارائه راهکارهایی به منظور چگونگی گسترش ظرفیت های خدماتی آن در سالهای آتی.\n\n(این راهکارها نباید موجبات توسعه فیزیکی پایانه را حاصل آورد و صرفاً به روشهایی برای تقلیل بار ترافیکی از طریق پایانه های غیرمتمرکز یا نیمه متمرکز و گسترش غیرفیزیکی پایانه بسنده شود).\n\n6) طراحی در راستای حذف و یا کاهش فضاهایی که با توجه به بند قبل فراتر از نیازهای پروژه تعریف میشوند.\n\n7) فراهم سازی بستری مناسب برای فعال سازی سیستم های فروش بلیت در خارج از پایانه\n\n8) مدیریت متمرکز به منظور زمانبندی سرویس ها برای حضور حداقل خودروها و مسافران در پایانه\n\n9) اطلاع رسانی از انوع خدمات پایانه ای و هزینه های مربوط با استفاده از فناوری اطلاعات(IT)\n\n10) ممنوع نمودن هرگونه تبادل سفر (تغییر شیوه حمل ونقلی) در خارج از محیط پایانه\n\n11) افزایش ایمنی سفر از طریق کنترل و نظارت بر وضعیت فنی خودرو و سلامت رانندگان.\n\nتقسیم بندی انواع پایانه تقسیم بندی انواع پایانه از نظر حوزه عملیاتی، نحوه مالکیت، سیستم های قابل استفاده در طراحی، حجم عملکردی، انواع شیوه های حمل و نقل، همچنین تمرکز مکانی اجزا بیان می شود.\n\nانواع پایانه از نظر حوزه عملیات:\n\nحوزه عملیات پایانه به میزان زیادی وابسته به تقاضای سفر، مدت زمان و فاصله بین مبدأ و مقصد سفر می باشد، در نتیجه این حوزه به صورت غیرخطی تابع این تغییرات خواهد بود\n\nتقسیم بندی زیر را در ارتباط با عملکرد این مجموعه ها در نظر گرفت.\n\n• پایانه های مسافری داخلی\n\nپایانه های مسافری با حوزه عملکرد محدود :\n\nاین نوع از پایانه ها برای ساماندهی تردد وسایل نقلیه با ظرفیت پایین (مینی بوس و سواری) به کار گرفته شده و مسافتهای کوتاه (عموماً سفرهای درون استانی) را سرویس دهی می کنند.\n\nپایانه های مسافری با حوزه عملکرد گسترده :\n\nاین نوع از پایانه ها برای ساماندهی تردد انواع خودروهای مسافربری بین شهری به کار گرفته شده و مسافت های طولانی را سرویس دهی می کنند. ساخت این پایانه ها عموماً در شهرهای پرجمعیت یا با الگوی تقاضای سفر توریستی صورت می پذیرد.\n\nپایانه های مسافری مرزی\n\nاین پایانه ها مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بوده و ساختار یک پایانه مرزی به طور مستقیم به درجه اهمیت نقطه مرزی و همچنین ظرفیت تردد مسافر و کالا بستگی دارد.\n\nانواع پایانه از نظر نوع مالکیت:\n\n• پایانه های مسافری دولتی\n\nپایانه هایی که توسط سرمایه گذاری عمومی و دولتی، اجرا و بهره برداری شده و نظارت بر آنها نیز توسط دولت صورت می گیرد.\n\n• پایانه های مسافری خصوصی\n\nپایانه هایی که توسط سرمایه گذاری بخش خصوصی و با رعایت قوانین و ضوابط فرادست، احداث و بهره برداری می شوند. دولت بر فعالیت این پایانه ها نقش نظارتی دارد.\n\nانواع پایانه از نظر الگوهای قابل استفاده در طراحی\n\nدر حالت کلی الگوهای اصلی مورد استفاده در طراحی پایانه های مسافری در قالب پایانه های تک بنایی و چندبنایی تقسیم بندی می شود.\n\nانواع پایانه از نظر عملکرد\n\nپایانه مسافری تک منظوره برون شهری :\n\nشیوه های مختلف حمل و نقلی در این پایانه ها بدون ایجاد هماهنگی و ارتباط با سایر شیوه ها، برنامه ریزی و ساماندهی می شود.\n\nپایانه مسافری چند منظوره برون شهری :\n\nپایانه ای است که سرویس های شیوه های مختلف حمل و نقلی در آن پوشش داده شده و ابتدا و انتهای بسیاری از خطوط شبکه های اتوبوس رانی و یا ریلی در آن قرار می گیرد.\n\nپایانه در مجتمع های دارای کاربری مختلط :\n\nشرایط کنونی شهرنشینی و حجم گسترده عملکردها در سطح شهر، سبب شکل گیری مجتمع های جدید با کاربری های مختلف و متنوع در کنار هم شده، به طوری که بتوانند به نیازهای متنوع شهروندان را در کوتاه ترین زمان پاسخگو باشند. این مجموعه ها مجتمع های با کاربری مختلط  نام گرفته اند.\n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )