فایل های مشابه شاید از این ها هم خوشتان بیاید !!!!
توضیحات محصول دانلود پاورپوینت آشنایی با روش های تعمیر و نگهداری پمپ های هیدرولیکی (کد13419)
دانلود پاورپوینت آشنایی با روش های تعمیر و نگهداری پمپ های هیدرولیکی
\nتعمیر و نصب و نگهداری ماشینها
\n\n عنوان های پاورپوینت :
\n\nآشنایی با روش های تعمیر و نگهداری پمپ های هیدرولیکی
\nتعمیر و نصب و نگهداری ماشینها
\nپُمپ یا تُلُمبه
\nتعریف پمپ:
\nپمپهای سانتریفوﮊ:
\nپمپهای رفت وبرگشتی:
\nپمپهای چرخ دنده ای یا گی یِر پمپ:
\nپمپ ها با جا به جایی غیر مثبت ( پمپ های دینامیکی)
\nپمپ های با جابه جایی مثبت
\nپمپ ها ی دنده ای :
\nپمپ های پیستونی محوری با صفحه زاویه گیر (Axial piston pumps (Swash plate :
\nپمپ های پیستونی شعاعی (Radial piston pumps)
\nپمپ های پلانچر (Plunger pumps)
\n \n\n \n\n
\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\n \n\nپمپ ها در صنعت هیدرولیک به دو دسته کلی تقسیم می شوند :\n\n1- پمپ ها با جا به جایی غیر مثبت ( پمپ های دینامیکی)\n\n2- پمپ های با جابه جایی مثبت\n\nپمپ ها با جا به جایی غیر مثبت : توانایی مقاومت در فشار های بالا را ندارند و به ندرت در صنعت هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند و معمولا به عنوان انتقال اولیه سیال از نقطه ای به نقطه دیگر بکار گرفته می شوند. بطور کلی این پمپ ها برای سیستم های فشار پایین و جریان بالا مناسب است..\n\nپمپ های با جابجایی مثبت : در این پمپ ها به ازای هر دور چرخش محور مقدار معینی از سیال به سمت خروجی فرستاده می شود و توانایی غلبه بر فشار خروجی و اصطکاک را دارد . این پمپ ها مزیت های بسیاری نسبت به پمپ های با جابه جایی غیر مثبت دارند مانند ابعاد کوچکتر ، بازده حجمی بالا ، انعطاف پذیری مناسب و توانایی کار در فشار های بالا ( حتی بیشتر از psi)\n\nپمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان :\n\n1- پمپ های دنده ای\n\n2 - پمپ های پره ای\n\n3- پمپ های پیستونی\n\nپمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی :\n\n1- پمپ ها با جا به جایی ثابت\n\n2- پمپ های با جابه جایی متغییر\n\n1- دنده خارجی External Gear Pumps\n\nدر این پمپ ها یکی از چرخ دنده ها به محرک متصل بوده و چرخ دنده دیگر هرزگرد می باشد. با چرخش محور محرک و دور شدن دنده های چرخ دنده ها از هم با ایجاد خلاء نسبی روغن به فضای بین چرخ دنده ها و پوسته کشیده شده و به سمت خروجی رانده می شود.\n\nلقی بین پوسته و دنده ها در اینگونه پمپ ها حدود ( (0.025 mm می باشد.\n\n2– دنده داخلی Internal Gear Pumps\n\nاین پمپ ها بیشتر به منظور روغنکاری و تغذیه در فشار های کمتر از 1000 psi استفاده می شود ولی در انواع چند مرحله ای دسترسی به محدوده ی فشاری در حدود 4000 psi نیز امکان پذیر است. کاهش بازدهی در اثر سایش در پمپ های دنده ای داخلی بیشتر از پمپ های دنده ای خارجی است.\n\nپمپ های پیستونی محوری با محور خمیده (Axial piston pumps(bent-axis type)) :\n\nدر این پمپ ها خط مرکزی بلوک سیلندر نسبت به خط مرکزی محور محرک در موقعیت زاویه ای مشخصی قرار دارد میله پیستون توسط اتصالات کروی (Ball & socket joints)به فلنج محور محرک متصل هستند به طوری که تغییر فاصله بین فلنج محرک و بلوک سیلندر باعث حرکت رفت و برگشت پیستون ها در سیلندر می شود. یک اتصال یونیورسال ( Universal link) بلوک سیلندر را به محور محرک متصل می کند.\n\nمیزان خروجی پمپ با تغییر زاویه بین دو محور پمپ قابل تغییر است.در زاویه صفر خروجی وجود ندارد و بیشینه خروجی در زاویه 30 درجه بدست خواهد آمد.\n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و توجیهی | پایان-نامه | پی دی اف مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی | های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )
