342000
پاورپوینت
130560
کاربر
2369700
دانلود فایل
ساخت پاوپوینت با هوش مصنوعی
کم تر از 5 دقیقه با هوش مصنوعی کافه پاورپوینت ، پاورپوینت بسازید
برای شروع ساخت پاورپوینت کلیک کنید
شما در این مسیر هستید :خانه / محصولات / Powerpoint / دانلود پاورپوینت تحقیق و بررسی سیستم ترمز خودروها (کد9617)
سفارش انجام پاورپوینت - بهترین کیفیت - کم ترین هزینه - تحویل در چند ساعت 09164470871 ای دی e2proir
دانلود پاورپوینت تحقیق و بررسی سیستم ترمز خودروها (کد9617)
شناسه محصول و کد فایل : 9617
نوع فایل : Powerpoint پاورپوینت
قابل ویرایش تمامی اسلاید ها دارای اسلاید مستر برای ویرایش سریع و راحت تر
امکان باز کردن فایل در موبایل - لپ تاپ - کامپیوتر و ...
با یک خرید میتوانید بین 342000 پاورپینت ، 25 پاورپوینت را به مدت 7 روز دانلود کنید
فایل های مشابه شاید از این ها هم خوشتان بیاید !!!!
توضیحات محصول دانلود پاورپوینت تحقیق و بررسی سیستم ترمز خودروها (کد9617)
دانلود پاورپوینت تحقیق و بررسی سیستم ترمز خودروها
\nعنوان قبلی : معرفی و آشنایی با سیستم ترمز خودروها
\n\nعنوان های پاورپوینت :
\n\nَABS
\nٍESP
\nEBD
\nASR
\nتعاریف
\nمقدمه
\n\nهدف از ترمز ABS
\nABSطرز کار ترمز
\nABSترمزگیری صحیح با
\nویژگی ترمز ABS
\nABS مزایای سیستم
\nمعایب سیستم ABS
\nقطعات اصلی ABS
\nکنترل هیدرولیک
\nسنسور سرعت چرخ
\nسنسورهای فعال
\nسیستم ESP
\nهدف از ESP
\nعملکرد ESP
\nESPطرز کار ترمز
\nمعایب این سیستم ESP
\nهدف از EBD
\nطرز کار EBD
\nسیستم ترمز EBD
\nهدف ازASR
\nسیستم ASR
\n \n\n \n\n\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\nتحقیق و بررسی\n\nسیستم ترمز خودروها\n\n2pro.ir\n\nَABS\n\nٍESP\n\nEBD\n\nASR\n\nتعاریف\n\nسیستم ترمز ضدقفل یا ABS\n\nسیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD\n\nسیستم پایداری الکترونیکی یاESP\n\nسیستم کنترل لغزش دراثرشتاب ASR\n\nمقدمه\n\n \n\nهدف از ترمز ABS\n\nABSطرز کار ترمز\n\nترمزهای ABS در بیان ساده دستگاهی الکترونیکی هستند که در هنگام ترمزگیری باکنترل فشار (قطع و وصل کردن فشار) هیدرولیک در کسری از ثانیه ارتباط لنت را با دیسک یا کاسه برقرار و قطع می‌کنند و تکرار سریع و مداوم این عمل باعث از میان رفتن حالت بلوکه کردن یا قفل کردن ترمزها میشود .\n\nاهمیت این گونه ترمزها نیز بیشتر در سطوح خیس و لغزنده یا ترمزگیری در سرعت‌های بالا بیشتر نمایان میشود .\n\nدر این گونه موارد راننده از کنترل کامل بر روی وسائل نقلیه خود برخوردار است .\n\nABSترمزگیری صحیح با\n\nدر شرایط بحرانی (مواجه شدن با موانع) فورا پدال کلاچ را گرفته و با تمام نیرو به طور مداوم روی پدال ترمز فشار دهید .\n\nدر این زمان ABS شروع به کار کرده و شما قادر خواهید بود خودروی خود را در مسیر دلخواه هدایت کرده و از برخورد با موانع جلوگیری کنید.\n\nدو قانون مهم هنگام ترمزگیری با سیستم ABS\n\nفوراً کلاچ را بگیرید و با تمام نیرو روی پدال ترمز به طور مداوم فشار دهید . خودرو را در مسیر دلخواه هدایت کنید .\n\nویژگی ترمز ABS\n\nاز ویژگی‌های اصلی سیستم ABS این است که دائماً خود را به صورت الکترونیکی کنترل میکند . روی صفحه نمایش دهندهها مقابل راننده یک لامپ هشدار دهنده وجود دارد که روی آن کلمه ANTI-LOCK و یا ABSنوشته شده است. هر گاه اشکالی در عملکرد سیستم ABS ایجاد شود این لامپ روشن خواهد شد . هنگام روشن شدن خودرو این لامپ حدود سه ثانیه روشن خواهد شد که ...........\n\nABS مزایای سیستم\n\nسیستم ترمز مجهز به ABS قادر است وضعیت ایمن‌تری را برای خودرو ایجاد کند .\n\nکاهش خط ترمز افزایش پایداری خودرو در جادههای لغزنده افزایش کنترل فرمان ،کاهش اثر شرایط متفاوت جاده بر روی لاستیک‌ها ، کاهش مقدار لرزش لاستیک و سیستم تعلیق در ترمز و پایداری خودرو در جادههای ناهمگن به هنگام ترمز شدید از فواید این سیستم است .\n\nنکات ایمنی\n\nبا این که سیستم ABS دارای ایمنی بالایی است، ولی وجود آن در خودرو نباید باعث سرپیچی راننده از رعایت مقررات رانندگی به خصوص سرعت‌های غیرمجاز، رعایت نکردن فاصله ایمنی و سرعت مناسب در پیچ‌ها شود.به عبارت دیگر بهرهمندی از سیستمهای ایمنی به معنای نادیده گرفتن ایمنی نیست. ........\n\nمعایب سیستم ABS\n\nتنها نکته منفی در مورد ترمز های ABS صدای نسبتا شدید آنها در هنگام ترمزگیری بر روی سطوح بسیار لغزنده است.این صدای لرزان که به درون کابین نفوذ میکند و زیر پدال ترمز حس و شنیده میشود رانندهای را که تجربه ترمزگیری در این شرایط ندارد به اشتباه می‌اندازد که احتمالا قسمتی از سیستم ترمز خودرواش در حال خرد شدن است و به همین دلیل راننده ممکن است به اشتباه از فشار پای خود بر روی پدال ترمز بکاهد.\n\nافزایش طول ترمز گیری\n\nقطعات اصلی ABS\n\nقطعات اصلی سیستم ABS به شرح ذیل می باشد :\n\nواحد کنترل هیدرولیک\n\nواحد کنترل الکترونیک\n\nسنسور سرعت چرخ\n\nکنترل هیدرولیک\n\nسنسور سرعت چرخ\n\nسنسورهای فعال\n\nسیستم ESP\n\nسیستم های ایمنی فوق درواقع جزء سیستم های ایمنی غیرفعال بوده ولی ESP جزء سیستم های فعال است. تفاوت میان سیستم ایمنی فعال و غیر فعال این است که سیستم غیرفعال درواقع پس از بروز تصادف عمل کرده و از شدت خسارات جانی حادثه می کاهند ولی سیستمی مانند ESP(فعال) سبب می گردد تا اصولاً حادثه ای رخ ندهد و از بروز آن جلوگیری می نماید.\n\nهدف از ESP\n\n \n\nبا اندازه گیری مداوم این پارامترها وضعیت حرکتی خودرو رو بررسی میکند:\n\nسرعت گردش هر چرخ و سرعت حرکت خودرو\n\nوضعیت قرار گیری فرمان و محاسبه سرعت گرداندن فرمان\n\nمیزان شتاب وارده طولی و شعاعی به خودرو\n\nوضعیت موتور از نظر گشتاور تولیدی\n\nدر بعضی از گونه ها تعدادی سنسور برای بررسی وضعیت مسیر حرکت از نظر خیس یا خشک بودن و همینطور میزان لغزندگی مسیر حرکت هم وجود دارد .\n\nعملکرد ESP\n\nوقتی خودرویی از مسیر خود خارج می شود و یا از فرمان و اراده راننده پیروی نمی نماید عملیاتی برای جلوگیری از این پدیده اجرا میگردد. بنابراین خودرو طوری عمل می نماید که گویی دارای چهار پدال ترمز است و هر یک از چرخ ها دارای یک دیسک ترمز جداگانه هستند.\n\nاگر چه انسان با پایش فقط یک پدال ترمز فشار می دهد سیستم ESP قادر است که چرخ های خودرو را با ترمز متفاوتی به توقف وا دارد.\n\nترمز ESP درهر ثانیه 25 بار وضعیت خودرو را کنترل می نماید که آیا بر روی خط حرکت قرار دارد یا خیر و ضمناً به سرعت از انحراف در لحظات اولیه جلوگیری می نماید و این فرقی نمی کند که آیا خودرو در حال شتاب گیری درسرعت یکنواخت است و یا در حال ترمز.\n\nESPطرز کار ترمز\n\nبعد از بررسی پارا مترها فوق ESPیک نقشه کلی از نظر چگونگی حرکت خودرو و وضعیت چرخها تنظیم میکند و با مقایسه این مقادیر با مقادیر ایده آل مورد نیاز خودرو تصمیم به دخالت در امر رانندگی میگیرد.به این ترتیب که با توجه به سرعت حرکت خودرو و شتاب وارده به خودرو از جهات مختلف و همینطور چگونگی کارکرد راننده با فرمان نتیجه گیری میکنه که .............\n\nمعایب این سیستم ESP\n\nدر شرایط خاص مثل برف و یخ زد گی زمین این سیستم باعث اختلال در عملکرد ترمز و حرکت خودرو می شود .\n\nدر این مورد باید ESP را توسط کلید مربوطه خاموش کرد .\n\nهدف از EBD\n\nمثال اگر شما نصف ماشینتون روی یخ باشه و دو چرخ دیگر روی آسفالت اگه فقط از سیستم ای بی اس استفاده کنید ماشین به طرفی که آسفالته منحرف میشود و از مسیر خارج میشود ولی اگر ای بی دی نیز همراه شما باشه از این انحراف هم جلو گیری میکند .\n\nطرز کار EBD\n\nسیستم ترمز EBD\n\nهدف ازASR\n\n.\n\nسیستم ASR\n\n سیستم کنترل لغزش دراثرشتاب\n\n Acceleration Skid Control این سیستم مانع از بکسوات چرخهای خودرو در سطوح لغزنده ، شروع حرکت و یا شتابگیری سریع می شود .\n\n ASR : این سیستم ترمز در شرایط جاده های برفی و زمستانی با ترکیب ترمز ABS و استفاده از قدرت موتور به راننده کمک می نماید که خودرو را به سادگی کنترل و متوقف نماید .\n\nبا تشکر از توجه شما\n\nتو پروژه\n\n2pro.ir\n\n \n\n \n\n۳۰ تا ۷۰ درصد پروژه / پاورپوینت / پاور پوینت / سمینار / طرح های کار افرینی / طرح توجیهی / پایان نامه/ مقاله ( کتاب ) های اماده به صورت رایگان میباشد
