دانلود پاورپوینت آشنایی با وظایف و اساس کار استارت

\n

استارت

\n

\n

عنوان های پاورپوینت  : 

\n

\n

آشنایی با وظایف و اساس کار استارت

\n

استارت

\n

در خودروهای اولیه برای روشن کردن موتور از هندل استفاده می شود.

\n

استارت

\n

اساس کار استارت

\n

استارت از دو قسمت تشکیل شده است :

\n

اتوماتیک استارت و عملکرد آن

\n

کاراتوماتیک استارت

\n

اتصال برق مستقیم باطری جهت استارت

\n

جلو بردن دنده استارت با فلایویل جهت درگیری با فلایویل

\n

شکل ظاهری اتوماتیک استارت

\n

طرز تشخیص پیچ های اتوماتیک استارت

\n

اساس کار اتو ماتیک استارت

\n

قسمتهای داخلی اتوماتیک استارت شامل :

\n

پلا نچر

\n

اهرم دو شاخه:

\n

عیب یابی اتوماتیک استارت

\n

آزمایش اتوماتیک استارت

\n

موتور استارت

\n

بالشتک

\n

 آزمایش بالشتک

\n

زغال یا جاروبک ها

\n

آزمایش فشار فنر پشت زغال ها

\n

آرمیچر

\n

کلکتور

\n

 الف) آزمایش قطعی سیم پیچ آرمیچر

\n

دنده استارت

\n

دنده استارت دارای دو حرکت است

\n

کلاج یک طرفه

\n

طریقه تعویض دنده استارت

\n

مدار برق استارت :

\n

الف) آزمایش اتوماتیک استارت :

\n

ب) آزمایش موتور استارت :

\n

ج) آزمایش کلی استارت :

\n

\n \n\n \n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\nآزمایش بالشتک\n\nزغال یا جاروبک ها\n\nدر استارتر مانند دینام به تعداد بالشتک ها ، زغال یا جاروبک از جنس مس گرافیت دار وجود دارد .\n\nزغال ها یک در میان منفی و مثبت هستند یعنی زغال های مثبت با بدنه عایق بندی شده و زغال های منفی عایق بندی نبوده و اتصال بدنه دارند .\n\nبه وسیله کولیس ها طول زغال را اندازه بگیرید . اگر طول آن به نصف رسیده باشد آن را تعویض کنید .\n\nجهت تعویض ، زغال های نو را به دقت به سر سیم های بالشتک ها لحیم کنید .\n\nآزمایش فشار فنر پشت زغال ها\n\nپشت هر زغال یک فنر قرار دارد و تماس مطمئن زغال را با کلکتور حفظ می کند .\n\nاگر فنر ضعیف شود زغال ها روی لامل ها ارتعاش می کنند و باعث خال زدگی و سوختن لامل ها می شوند .\n\nبا نیرو سنج ، کشش فنرها را اندازه بگیرید . اگر نیروی فنر زغال کمتر از مقدار توصیه شده باشد ، آن را تعویض کنید.\n\nآرمیچر\n\nوظیفه آرمیچر تولید میدان  مغناطیسی می باشد .\n\nآرمیچر\n\nآرمیچر از قسمتهای زیر تشکیل شده است :\n\nالف ) کلکتور( کامی تاتور)\n\nب) سیم پیچ\n\nج ) هسته\n\nد)شافت\n\nکلکتور\n\nروی شافت آرمیچر کلکتور قرار دارد . کلکتور از چند ین لا مل تشکیل شده است .\n\nکلکتور\n\nشیار بین هر لا مل باید 0.8 میلیمترعمق داشته  باشد . در صورتیکه عمق آن کمتر از این مقدار باشد توسط تیغه اره یا دستگاه شیار تراش آن را تمیز می کنند .\n\n`در پایان کار با استفاده از یک کاغذ سنباده کلکتور آرمیچرتمیز کنید.\n\nدو سر شافت آرمیچر را روی دو تکیه گاه  مقدار لنگی آن را اندازه بگیرید .\n\nالف) آزمایش قطعی سیم پیچ آرمیچر\n\nج) با دستگاه گرولر اتصال کوتاه سیم پیچ آرمیچر راآزمایش می کنند\n\nدنده استارت\n\nمعمولا دارای 9 دندانه می باشد که دارای نسبت تبدیل 1به 15 ویا ا به 20 است .\n\nدنده استارت\n\nخودروهای بنزینی برای روشن شدن نیاز به 80 الی 100 RPM  دور موتور دارد .\n\nدنده استارت\n\nدیزل به 60 الی 80 دور نیاز دارد\n\nدنده استارت\n\nجهت دور استارت عکس موتور است\n\nدنده استارت دارای دو حرکت است\n\nالف حرکت چرخشی رو به جلو\n\nب)حرکت دورانی سریع\n\nکلاج یک طرفه\n\nباعث میشود دنده استارت یک طرف قفل وبه طرف دیگر هرزبچرخد .\n\nکلاج یک طرفه\n\nتا هنگامیکه موتور روشن شد دور فلایویل به دنده استارت منتقل نشود.\n\nاگر خراب شود دنده استارت میچرخد ولی فلایویل نمی چرخد\n\nو به اصطلاح دنده استارت رد میکند.\n\nطریقه تعویض دنده استارت\n\nمدار برق استارت :\n\nمعمو لا در استارت هابتدا برق از پیچ موتوروارد بالشتکها شده و ازبالشتکها وارد زغال مثبتمی شود و از آنجا داخل\n\nسیم پیچ های ارمیچر میگردد و توسط زغال منفی بدنه میگردد که مدار آن مطابق شکل زیر است .\n\nمدار برق استارت :\n\nدر استارت های انگلیسی برق وارد زغال مثبت شده و ازغـال مثبـت وارد\n\nآرمیچر می گرددو از\n\nطــریق زغالهای منفی\n\nبرق خارج می شود  و\n\nسپس برق وارد بالشتک\n\nشده و  ازسر دیگر بالشتک\n\nبدنه می گردد.\n\nالف) آزمایش اتوماتیک استارت :\n\nمداری مطا بق شکل می بند یم  در این حالت بایددنده استارت به سمت جلو پرتاب  شود\n\nب) آزمایش موتور استارت :\n\nبرای آزمایش مداری مطا بق شکل می بند یم در این حالت باید موتور استارت با سرعت  زیاد دوران کند.\n\nج) آزمایش کلی استارت :\n\nدر این حالت اولا دنده استارت به سمت جلو حرکت کرده  ثانیا با سرعت زیاد دوران می کند.\n\nنکته : بهترین آزمایش زیر بار می شود یعنی به وسیله یک دستگاه استارت نیرو وارد می کنیم یا استارت را روی خودرو ببندیم و آزما یش کنیم . مدت آزمایش بدون بار  نبا ید بیشتر از  5 ثانیه باشد.\n\n \n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )