دانلود پاورپوینت کامل آشنایی با قوانین ومقررات ایمنی در برابر با آتش موتورخانه و محل اقامت کارکنان

\n

\n \n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\n \n\nبرخی از محموله های آتش زا در کشتیهای تجاری:\n\nغوطه ماهی(FISH MEAL)\n\nاین محموله که معمولا در کیسه حمل می شود و دارای خطر احتراق درون سوز و دارای بوی بد و نامطبوع می باشد که حمل مواد فوق در داخل انبارهای کشتی احتیاج به تهویه هوا و بکار گرفتن هواکشهای کشتی دارد و در ضمن بارگیری محموله فوق می بایست خشک و در شرایط مناسب بارگیری شود کنترل درجه حرارت انبار و تهویه و کیسه های حمل بار از بروز آتش جلوگیری میکند. اگر آتش در یکی از انبارها بروز کند می بایست سیستم تهویه را خاموش کرده و آژیر آتش سوزی را به صدا در آورد و اگر حجم آتش سوزی کوچک باشد با کپسولهای قابل حمل از نوع پودرهای خشک آتش را خاموش کنید.\n\nاما اگر حجم آتش سوزی درون انبار بزرگ باشد با خاموش کردن سیستم تهویه، کپسولهای بزرگ تعبیه شده را از طریق سیستم لوله بندی، گاز کربینک را به درون انبار فرستاده، اگر هنوز آتش خاموش نشده با استفاد از شیلنگ، آب دریا شعله های آتش را خاموش کرده و پس از آنکه اطمینان حاصل گردید که آتش خاموش شده است،کیسه های خیس را به دریا انداخته تا از آتش سوزی مجدد آنها جلوگیری شود.\n\nامکان دوباره مشتعل شدن محموله های فوق بعد از اینکه کاملا درون آب خیس شده باشد وجود دارد البته عدلها و یا بسته های کوچکتر محموله فوق برای تمیز کردن وسایل و دستگاههای موتورخانه و عرشه در همه کشتیهای تجاری و نفتکش فرستاده میشود که موارد ایمنی فوق باید اعمال شود.\n\nتمامی ذغال سنگها از خود گاز اشتعال زایی(متان) با درصدی بین درصد در کل حجم تولید می کند که با درصدی از اکسیژن مخلوط می شود که ایجاد انفجار و یا آتش میکند. گاز منتشر شده از هوا سبکتر بوده و در طی سفر به قسمت سطح ذغال سنگ در انبار میرسد و به همین منظور می بایست سیستم تهویه در سطح ذغال سنگ کار کند تا گازهای جمع شده را دور کند.دومین خاصیت ذغال سنگها که دارای عمل احتراق درون سوز می باشند و می بایست در زمان بارگیری و طی سفر درجه جرارت آن تحت کنترل باشد و درجه حرارت آنها را پائین آوردند.\n\nبا جذب  اکسیژن ذغال سنگ درجه حرارتش بالا میرود و به همین منظور تهویه سطح محموله ذغال برای یک زمان محدود مناسب می باشد و از تهویه عمقی خودداری ورزید.\n\nاگر آتش در انبار ذغال سنگ بروز کند با کمک شیلنگ آب از گسترده شده آتش می بایست جلوگیری شود و اطراف انبار را با آب خنک کرده و هرگز نبایستی آب با ذغال سنگ برخورد مستقیم داشته باشد و سیستم تهویه را بسته نگه دارید و اگر هنوز درجه حرارت در حد بالا می باشد.\n\nبی درنگ از کپسولهای ثابت گاز کربنیک در انبار استفاده شود و اگر درجه حرارت از 55 درجه سانتیگراد سریع بالا رود می بایست فرمانده کشتی را به یک بندر مناسب و ایمن برده تا از متخصصین و آتش نشانها و امکانات بندر برای خاموش کردن ذغال سنگ استفاده نماید.\n\nدر غیر اینصورت و با در نظر گرفتن تعادل و توازن کشتی، انبار آتش گرفته را توسط پمپهای آب توازن و بازکردن دریچه های آب دریا پر نمائید.البته مواد ذیل در جلوگیری از آتش سوزی  در طی بارگیری و سفر کمک میکند:\n\nانبار کاملاٌ تمیز باشد و تمام تیرکها و محافظهای چوبی جمع آوری شود.\n\nگرفتن درجه حرارت در سطوح مختلف ذغال سنگ\n\nبکارگرفتن توصیه های ایمنی متخصصین در نحوه بارگیری و حمل ذغال سنگ\n\nغله(گندم و جو)\n\nبرخی از محموله ها که بصورت فله حمل می شوند مانند غله که دارای ذارت ریز و گرد و غبار به مقدار زیاد می باشند که باعث انفجارهای بزرگ و گلوله های آتش در انبارهای کشتی و یا سیلوهای بنادر میشود.\n\nاگر انبار و یا فضای تجمع این گرد و غبارها محدود باشد تمام فضای آن از انفجار گرد و غبار و گازهای گرم پر میشود که امکان راه یابی این گازها به کنارهع های کشتی فراهم میشود ومعمولاٌ این گرد و غبار در قسمتهای خالی و پائین انبار و یا انبارهای نیمه پر قرار میگیرد و در این حالت اگر در قسمت انبار تجمع گردد، انفجار آن گسترده تر از وقتی است که در قسمت بالای انبار قرار میگرد.\n\nدر مبارزه با آتش از این نوع محموله ها معمولاٌ از اب استفاده می شود که نبایستی از شیلنگ آب با فشار بالا و یا جت استفاده شود زیرا این عمل کمک میکند که گرد و غبار بلند و به هوا پراکنده شود که در موقع برگشت این ابر غبارآلود در قسمت بالا مشتعل میشود و با ترکیب اکسیژن گلوه های آتش و یا انفجار بوجود می آید که مقدار این انفجار بستگی به پراکندگی گرد و غبار و گرمای بوجود آمده دارد.\n\n \n\n \n\n30 تا 70 درصد پروژه | پاورپوینت | سمینار | طرح های کارآفرینی و  توجیهی |  پایان-نامه |  پی دی اف  مقاله ( کتاب ) | نقشه | پلان طراحی |  های آماده به صورت رایگان میباشد ( word | pdf | docx | doc )