دانلود پاورپوینت کامل اشنایی با مدیریت سیستم های حمل ونقل و مهندسی ترافیک شهری

\n

عنوان قبلی : مدیریت سیستم های حمل ونقل و مهندسی ترافیک شهری

\n

\n

عنوان های پاورپوینت  : 

\n

\n

\n

اشنایی با مدیریت سیستم های حمل ونقل و مهندسی ترافیک شهری

\n

بسم الله الرحمن الرحیم

\n

عناوین اصلی

\n

کلیات

\n

سئوالات اصلی پژوهش

\n

هزینه های ناشی از قیمت مصرف‌ سوخت بر جامعه

\n

هزینه های دولت

\n

هزینه های ناشی از اتلاف  بنزین در ترافیک

\n

هزینه های ناشی از درمان

\n

تحلیل هزینه – فایده

\n

مرحله اول: تعریف اهداف، حوزه پروژه و طول عمر پروژه

\n

مرحله دوم :تشخیص هزینه ها و منافع پروژه احداث یک خط مترو

\n

مرحله سوم: ارزشگذاری هزینه ها و منافع

\n

روش مقایسه مترو با دیگر وسایل حمل ونقل از نظر کاهش مصرف سوخت

\n

محاسبه مقدار کاهش مصرف سوخت بر اساس جامعه آماری

\n

محاسبه مقدار کاهش مصرف سوخت بر اساس سناریوی تعریف شده: در سناریوی تعریف شده محاسبات بر اساس سئوال اصلی پرسشنامه انجام شد. پس از نظرسنجی در مورد نوع وسیله نقلیه انتخابی در صورت نبود سیستم مترو نتایج زیر حاصل گردید.

\n

محاسبه کاهش مصرف سوخت  در سال 1383

\n

محاسبه ارزش سوخت صرفه جویی شده در سفر با خط یک مترو بر اساس سناریوی تعریف شده

\n

 محاسبه هزینه خسارت فاکتورهای انتشار سوخت صرفه جویی شده

\n

محاسبه ارزش صرفه جویی در استهلاک و لوازم یدکی وسایل نقلیه شخصی

\n

محاسبه ارزش زمان سفر

\n

برآورد ارزش زمان سفر بر اساس هزینه های سرانه یک خانوار شهری تهران

\n

محاسبه و ارزشگذاری وقت صرفه جوئی شده برای مسافران مترو

\n

هزینه های احداث خط یک متروی تهران(منبع:معاونت طرح وبرنامه شرکت متروی تهران)

\n

هزینه های جاری خط یک متروی تهران در سال 1383 (منبع: مدیریت امور مالی شرکت متروی تهران)

\n

مرحله چهارم: محاسبه جریانهای نقدی تنزیل شده

\n

مر حله پنجم: اظهار نظر نهایی

\n

نتیجه گیری

\n

\n

\n

\n

\n

گزینه نهایی

\n

\n

\n \n\n \n\n

---

\n\nقسمت ها و تکه های اتفاقی از فایل\n\n \n\nاشنایی با مدیریت سیستم های حمل ونقل و مهندسی ترافیک شهری\n\n2pro.ir\n\nبسم الله الرحمن الرحیم\n\n \n\nسمینار\n\nمدیریت سیستم های حمل ونقل\n\nو\n\nمهندسی ترافیک شهری\n\n \n\nعنوان\n\nتحلیل هزینه - فایده اجتماعی گسترش خطوط مترو\n\n \n\nنگارش\n\nروح اله کاظمی\n\n \n\nتابستان 1385\n\nعناوین اصلی\n\nکلیات پژوهش\n\n(معرفی، سئوالات اصلی )\n\n \n\nشناسایی وضع موجود\n\n(بررسی هزینه های اجتماعی ناشی از مصرف سوخت در بخش حمل ونقل در شهرتهران)\n\n \n\nروش کار و نتایج\n\n(نظر سنجی به وسیله پرسشنامه)\n\n( (تحلیل  هزینه -فایده  گسترش خطوط مترو)\n\n \n\nنتیجه گیری\n\nپیشنهادها\n\nکلیات\n\nمقدمه: استفاده از منابع سوخت فسیلی در حمل ونقل برای جوامع دارای هزینه های اجتماعی و زیست محیطی می باشد، که این عامل جوامع را به سوی مدیریت درست انرژی راهنمایی می نماید. از طرفی با افزایش جمعیت و نیاز مردم برای استفاده از وسایل حمل ونقل، وجود یک سیستم حمل ونقل عمومی مطمئن، کارا، تمیز( از نظر سوخت مصرفی)، سریع، اقتصادی و با کمترین اثر مخرب زیست محیطی ضروری به نظر می رسد.\n\n \n\nهدف : هدف از پژوهش حاضر ارایه کاربرد های فرایند ‎ْ تحلیل هزینه – فایده ْ در مورد انتخاب سیستم های حمل ونقل عمومی درون  شهری است. شناخت منافع اجتماعی و اقتصادی مترو که بر سلامت و محیط زیست انسانی تاثیر می گذارد و مقایسه منافع  ناشی ازاجرای این سیستم  با هزینه این انتخاب، محور اصلی این پژوهش می باشد.\n\nاهمیت بحث : ارزش و اهمیت این پژوهش زمانی روشن تر می شود که به هزینه های اجتماعی حمل ونقل و کمیابی انرژی در سطح جهان و ایران نگاه معنی داری اندخته شود.\n\n \n\nفرضیه های اصلی پژوهش :\n\nخطوط مترو در حال حاضر مقدار قابل توجهی صرفه جوئی در مصرف سوخت فسیلی ایجاد می کند.\n\nبا گسترش خطوط مترو پتانسیل قابل توجهی در صرفه جوئی سوخت ایجاد می شود.\n\nبا توجه به طرحهای در دست بررسی حمل ونقل ریلی(مترو) در تهران از نظر نسبت فایده به هزینه قابلیت گسترش را دارا می باشد.\n\nگسترش مترو توانائی کاهش هزینه های اجتماعی ناشی از حمل ونقل را دارد.\n\nسئوالات اصلی پژوهش\n\nهزینه های ناشی از مصرف سوخت در حمل ونقل درون شهری (مستقیم و اجتماعی) چه چیز هستند؟\n\nمقدار صرفه جوئی حمل ونقل ریلی(مترو) در کاهش مصرف سوخت نسبت به دیگر وسایل حمل ونقل چقدر است؟\n\nاستفاده از مترو توسط هر فرد به چه میزان در کاهش مصرف سوخت مؤثر است؟\n\nآثار اقتصادی دیگر مترو چیست؟\n\nسیستم حمل ونقل ریلی(مترو) در مقایسه با سیستم های حمل ونقل عمومی دیگر چگونه است؟\n\nاستفاده و گسترش خطوط مترو در بلند مدت در راستای استراتژی توسعه پایدار توجیه پذیر است؟\n\nهزینه های ناشی از قیمت مصرف‌ سوخت بر جامعه\n\nقیمت بنزین در ایران در مقایسه با دیگر کشورها بسیار پایین است. برای مثال بهای بنزین در کشور همسایه ما ترکیه حدود یک دلار برای هر لیتر است. بهای بنزین حتی در بسیاری از کشورهای تولید کننده نفت نیز بین 30 تا 60 سنت است.\n\nدر سال 83 روزانه 13 میلیون لیتر بنزین در شهر تهران مصرف شده که با احتساب قیمت هر لیتر بنزین  2700ریال (بدون سوبسید ) در حدود 13000میلیارد ریال در سال هزینه این مقدار مصرف سوخت است که از منابع ملی وجیب مردم پرداخت می شود. که با توجه با افزایش روبه رشد تعداد وسایل نقلیه در سال آینده این میزان به 16 میلیون لیتر در روز خواهد رسید.\n\n \n\n \n\n۳۰ تا ۷۰ درصد پروژه / پاورپوینت / پاور پوینت / سمینار / طرح های کار افرینی / طرح توجیهی /  پایان نامه/  مقاله ( کتاب ) های اماده   به صورت رایگان میباشد